ระบบกำเนิดไนโตรเจน PSA 30Nm3/ชม., สารละลายก๊าซ 99.99%

ตะแกรงโมเลกุลของคาร์บอนสามารถดูดซับออกซิเจนและไนโตรเจนในอากาศได้พร้อมกัน และความสามารถในการดูดซับของตะแกรงก็เพิ่มขึ้นตามความดันที่เพิ่มขึ้น และไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในความสามารถในการดูดซับออกซิเจนและไนโตรเจนที่สมดุลภายใต้แรงดันเดียวกัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุการแยกออกซิเจนและไนโตรเจนอย่างมีประสิทธิภาพโดยการเปลี่ยนแปลงแรงดันเท่านั้น หากพิจารณาความเร็วการดูดซับเพิ่มเติม จะสามารถแยกแยะคุณสมบัติการดูดซับของออกซิเจนและไนโตรเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เส้นผ่านศูนย์กลางของโมเลกุลออกซิเจนมีขนาดเล็กกว่าโมเลกุลไนโตรเจน ดังนั้นความเร็วการแพร่กระจายจึงเร็วกว่าไนโตรเจนหลายร้อยเท่า ดังนั้นความเร็วของตะแกรงโมเลกุลคาร์บอนดูดซับออกซิเจนก็เร็วมากเช่นกัน การดูดซับประมาณ 1 นาทีถึงมากกว่า 90%; ณ จุดนี้ การดูดซับไนโตรเจนมีเพียงประมาณ 5% ดังนั้นจึงส่วนใหญ่เป็นออกซิเจน และส่วนที่เหลือส่วนใหญ่เป็นไนโตรเจน ด้วยวิธีนี้ หากควบคุมเวลาการดูดซับภายใน 1 นาที ออกซิเจนและไนโตรเจนสามารถแยกออกจากกันได้ในขั้นต้น กล่าวคือ การดูดซับและการคายการดูดซับทำได้โดยความแตกต่างของแรงดัน แรงดันจะเพิ่มขึ้นเมื่อดูดซับ แรงดันจะลดลงเมื่อมีการคายดูดซับ ความแตกต่างระหว่างออกซิเจนและไนโตรเจนเกิดขึ้นได้จากการควบคุมเวลาการดูดซับซึ่งสั้นมาก ออกซิเจนถูกดูดซับอย่างเต็มที่ ในขณะที่ไนโตรเจนไม่มีเวลาดูดซับ จึงหยุดกระบวนการดูดซับ ดังนั้นการผลิตไนโตรเจนดูดซับแรงดันแกว่งจะมีการเปลี่ยนแปลงความดัน แต่ยังควบคุมเวลาภายใน 1 นาที